冲压(拉延)组专家——田卓华
专家姓名:田卓华
职  称:高级工程师
所属领域:冲压(拉延)组

工作经历:

主要任职及专业成果:

1983-1996年入职陕西省科工办9902厂工作,1996年入职北汽福田汽车股份有限公司潍坊模具厂,任技术科长,从事汽车覆盖件冲压工艺开发设计,1997年晋升高级工程师职称,1998年获公司优秀模具设计奖,参加福田汽车轻卡、重卡系列多款车身覆盖件模具开发设计,2019年晋升福田集团副总工艺师,集团专家讲师,2020年荣获六西格玛绿带,2020年、2021年连获集团技术进步一等奖。

工作阅历:

19792月-198212月,陕西工学院机械制造专业学习;

19833月-19969月,陕西省科工办9902厂工作,主要担当家电、轻骑摩托车、自行车等冲压件模具设计与开发工作;

198812月赴德国(前西德)参加引进生产线技术培训;

19969月-200210月,福田公司潍坊模具厂,主持设计开发福田首款轻卡系列模具;

200210-20101月,福田欧曼重型汽车厂冲压工艺部,任技术科长;

200312月赴台湾元创集团参加卡车系列模具开发设计;

20054月-20065月,赴韩国新永模具公司,参加乘用车覆盖件冲压工艺及模具设计联合开发;

20101月,赴日本富士模具主持某重型卡车关键覆盖件冲压工艺开发设计;

20101月-202112月,福田集团制造工程本部工作,主持车身覆盖件冲压工艺开发设计。

 


二、专业信息

专业或技术专长简述

1、开发与设计:熟悉冲压件工艺设计和模具结构设计,精通模具制造工艺及调试诀窍;

2、诊断与改进:熟练掌控、剖析冲压工艺设计到模具设计、制造、交付、使用、维护等全价值链的异常及对策,尤其在开发设计之初各类缺陷具备充分话语权。设计阶段能够精准诊断、识别重大质量问题,全生命周期的质量缺陷,预先采取最经济的改善、改进方案,保证量产冲压产品破裂、起皱等零失误;

3、使用与维护:对模具表面特种处理具有广泛深入的研究,就此曾发表专业论文数篇。

拥有的技术诀窍(或专利)

获国家专利5项,其中发明专利3项、实用新型2项。

发表的主要论文、研究报告或出版著作或书籍(提供详细名称和简介)

20077月,锻造与冲压,发表“中温离子氮化在模具中的应用”,文章分析拉延表面拉毛机理,采用离子氮化层获得很高的表面硬度,铸铁基体模具表面达到HRC60-65,有效克服模具表面粘结磨损,规避产品表面拉毛缺陷,提高冲压效率;氮化处理的模具达到百万次拉延无拉毛、零维护。

2009年,锻造与冲压,发表“激光表面淬火处理在冲压模具中的应用”;

2020-2022年,锻造与冲压,发表“翼子板冲压工艺研究”、“车身覆盖件拉延模拉延筋同材再造”、“精准识别车身覆盖件模具研合率”、“车身覆盖件修边模正侧交刀结构研究”,等。

目前研究方向和已经完成课题

“车身复杂覆盖件精益验证”课题,202110月完成。20213-5月主持某车型侧围及翼子板模具在模具厂的单台油压机验证,20215-6月分批次交付冲压厂。首批冲压自动线连线验证,产品合格率仅衰减1.0-1.5%,交付时合格率92-95%;自动线滑废畅通无阻。仅验证三个月,产品及模具通过主机厂签字接收,允许拉延模表面开始PPD处理。该项目在福田公司26年的新车型开发历史中,首次交付验证周期缩短至3-4个月之内,缩短质量培育周期77%。国内惯例是,侧围及翼子板冲压模具交付周期1.5-2年,个别接近3年。

目前正在开展的课题:“如何缩短拉延CAE分析和实体模具性能之差距”。

本人已详细阅读专家管理办法和入库须知文件,并愿意遵守管理条例中各项规定。

本人保证所填之信息均属事实。

填表人签字:田卓华

推荐人签字:

日期:20224月21

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